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阿尔法巴智能驾驶公交系统来了，
12月2日已在深圳福田保税区首发试运行。
好牛，“无人驾驶”！
考了驾照的小盆友们，傻X了吧~
哈哈哈，以后可以不用考驾照啦！！！
重庆日报新媒体编辑揣着这个问题，
专门咨询了汽车科研、交通管理、
以及法律方面的专业人士，
得到的回答如下：
：
驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
意思是只要你开车，
你就一定要有驾照，
除非你完全没有驾驶行为。
结合到具体情况，
如果一辆无人驾驶汽车，
车上连方向盘、油门和刹车都没有，
车里所有人都只是作为乘客，
自然不存在有人“开车”这个问题，
因此不需要驾照。
来看看阿尔法巴的驾驶室图，有方向盘没有？？？
搞了半天，
结果该系统采用的是有条件的自动驾驶，
即司机需要坐在驾驶位上，
在紧急情况发生时，司机踩下刹车，
就可以从自动驾驶模式自动转换为人工驾驶模式。
目前每一台这样的上路试运行巴士上，
都配备了一名司机，
以便车辆发生紧急状况时，
司机可以及时干预操作。
科普小知识
从有人驾驶到无人驾驶，业界分成四个阶段。
第一阶段是驾驶员辅助，
定义为驾驶员辅助系统，
为驾驶员在驾驶时提供必要的信息采集，
在关键时候，给予清晰的、精确的警告，
相关技术有：
车道偏离警告(LDW)、
正面碰撞警告(FCW)和盲区报警系统。
第二阶段是半自动驾驶，
驾驶员在得到警告后，
仍然没能做出相应措施时，
半自动系统能让在汽车自动做出相应反应。
相关技术有：
紧急自动刹车(AEB)，紧急车道辅助(ELA)。
第三阶段是高度自动驾驶，
该系统能在驾驶员监控的情况下，
让汽车提供长时间或短时间的自动控制行驶，
这个阶段目前还比较初级。
第四阶段是完全自动驾驶，
在无需驾驶员监控的情况下，
汽车可以完全实现自动驾驶，
意味着驾驶员可以在车上从事其他活动，
如上网办公、娱乐或者休息。
其实现在所搭载的自动驾驶系统很不成熟，
依旧存在着非常多的漏洞，
犯罪分子可以通过信号的干扰，
向车子发送错误的信号导致车子误操作。
同时由于车载软件以及智能设备的接入，
车主的个人信息很有可能被窃取用以犯罪；
但法律并没有把这种情况的处理方法纳入到法律中去。
大家再想想自己使用过的电子设备，
手机发展了几十年了吧，
计算机发展了几十年了吧，
有没有出现过软件系统故障呢？？？
无人驾驶的系统才发展多久，
你能保证它系统的安全性能达到100%？
无人驾驶系统也有可能会出现故障，
也有可能会被黑客攻击，
一旦遇到这种事情，
就需要司机自己操纵方向盘，
自己拯救自己。
所以考取无人驾驶汽车驾照就需要更高的要求，
除了要具备普通驾驶技能，
还要学习无人驾驶汽车相关技术知识，
具备排除无人驾驶系统故障以及实施紧急干预等技能。
目前的美国：
正起草相关法律，
要求自动驾驶车辆上路前，
驾驶者要接受额外的培训指导或评估；
目前的英国：
本国司机持普通驾照可以开自动驾驶汽车上路，
包括试驾试验车辆。
而目前我国，
如此看来，
没有个三四十年，
就不会有真正意义上的无人驾驶。
这几十年间想要驾驶汽车，
你还是需要考取一本驾照。
报名咨询电话：0831 * 8214518
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