尽管智能驾驶已经开始使用，但在成熟前，其安全性可能还是要打上一个大大的问号。
2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上上演“生死时速“。定速巡航深夜失灵，时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时，豫陕交警全力营救，最后通过奔驰售后后台远程操作，结束了这惊魂的一幕。车主熬过了近1小时的生死考验后，奔驰终于结束“奔驰”……
然而，整件事情存在着许多疑点，也遭到许多人的质疑。包括知名作家兼赛车手韩寒和汽车杂志作者韩路都对此发表了自己的观点。
事情真相如何，或许要等检测报告出来之后才有定论。而在此事之中，反映出一个问题
智能驾驶，是科技还是隐患？
01
远程操控保证安全？
目前，奔驰“定速巡航失灵”事件由此进入了“罗生门”，事情的真相究竟如何，还有待奔驰技术团队和警方对车辆的检测之后才能做出判断。尽管该事件没有最终结论，但由此引发了业内关于智能驾驶的系统安全性的大讨论。有专业人士分析表示，目前有一些品牌确实可以实现远程操控，包括减速、限制速度和关闭发动机等，但需要在警方的授权下才能操作，同时也要在实现取得车主的授权。
02
黑客入侵暗藏祸端？
“如果未来的驾驶中，完全解放双手，这会是一个非常令人担忧的事情。”在此前，有黑客通过技术手段轻易地控制了一辆特斯拉，造成外界对智能驾驶的担忧，而在未来的智能出行中，如何保障出行安全，将是一个新课题，其研究也将突破现在的行业框架。
03
安全问题是关键
对于智能汽车来讲，安全这一部分分为两块：一块叫做功能性安全，另一者是数据安全。
这两种安全问题，对智能汽车来讲都至关重要，任何一个错误都可能导致汽车发生事故，从而对乘客产生巨大威胁，所以，安全问题不解决，无人驾驶对人们来说都是空谈。
所以说，目前的自动驾驶只能处于一个很初级的阶段。想要实现智能/无人驾驶，在安全问题上还有很多的工作亟待解决。
文/网易，Hins
排/Hins
