虽然当下自动挡汽车越来越多，但手动挡汽车的驾驶乐趣仍然吸引着很多人。一起来看看驾驶中的坏习惯，你中招了吗？
平时开车时，我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但能保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。
使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则 与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
不少开车的朋友会有这样的习惯，一来能够让右手歇息下，二来电影里的老司机都这么开，显得帅？不，此操作是不正确的。
不管是驾校还是赛车教练，都会通知你，双手分别去握方向盘的3点和9点的位置，这是最正确的驾驭办法，你放一只手去换挡杆，帅不帅先不说，关键是不安全。
不少手动挡车型的驾驭员或是图省劲或是由于新手上路不习惯换挡，即便车速提升到较高水平，车辆呈现车速与转速不匹配的颤动时，仍是维持原挡位不变。
事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的危害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换挡。
驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
有的人喜欢等红灯时不摘空挡，挂个一档，踩上离合，实际上也是不对的。
此操作会让分离轴承持续压到膜片弹簧之上，以致出现磨损，何况等红灯的时间一般都不短，你踩着不累我看着都累，摘空挡拉手刹吧，老司机~
一些驾驶员开车时习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
以上几种状况
如果你中招了
就赶紧改正吧！
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