无人驾驶

自动驾驶汽车

  最新消息，硅谷当地时间 1 月 15 日，Pony.ai 宣布完成 了1.12 亿美元 A 轮融资。然而这家自动驾驶创业公司 Pony.ai （中文名“小马智行”）才刚刚成立不到一年。

澳大利亚新南威尔士州政府就批准了在悉尼奥林匹克公园进行无人驾驶汽车示范运行的提案，本月将开始施行。

谷歌无人驾驶

交通事故

年终岁末，紧张繁忙的一年即将过去，新的挑战又在眼前。沉思回顾，过去一年的工作中，我们团队不断从困难与挫折之中，寻求解决办法，获得新的知识......

交通拥堵

如果在未来，无人驾驶汽车数量足够多，道路交通的形态很有可能“轨道化”。为了避免行人干扰到正常的交通运行，天桥和地下通道会越来越多。

尽可能少的干扰会带来尽可能高效率的交通运行系统，以及更低的事故发生率。

无人驾驶汽车还能够帮助人们保护地球。因为无人驾驶汽车能够优化汽车加速、刹车和速度调整，合理利用动能系统，从而能够提升燃料利用率，减少二氧化碳排放量。根据麦肯锡一份报告，无人驾驶汽车每年能够帮助减少3亿吨汽车二氧化碳排放量。这一数字是什么概念？相当于全球商业飞机领域每年排出的二氧化碳总量之和的一半。

环境保护

尽管无人驾驶能带来诸多益处，但实际上还是有一些技术瓶颈需要去克服。

无人驾驶涉及的技术均属于前瞻科技，当前技术的成熟度和安全度还不足以完全代替驾驶员。

摄像头性能受制于环境。目前摄像头已经能够满足测试距离、分辨率和视场等方面的性能要求，图像的识别率也可以达到95％，但这并不意味着摄像头能够完全识别不同天气环境和光线水平的物体，如在恶劣的天气条件下，摄像头的性能就大受影响。

Ai芯片

当然了，在无人驾驶汽车被大量使用时还有很多困难需要解决。因为无人驾驶普及需要涉及太多的利益相关方，、政策制定者、城市规划部门、保险和法律业界专家，还有大数据收集和个人隐私等方面的很多问题。

未来无人驾驶需要与已实现互联的城市生态系统的各个方面进行连接，这样才能构建一个完整生态链的智慧城市。

文章来自网络

 收集：张浩

编辑：陈茂源