忽如一夜春风来，千树万树梨花开
一场大雪刷爆辽宁的朋友圈
也是缓解了东北人准备去南方看雪的尴尬
今天为大家带来雪天驾驶的注意事项和几大误区
提醒各位家人们注意行车安全，雪天谨慎驾驶
阅读仅需五分钟，关键时候能救命
注意事项
1、 出门行走小心摔伤，注意安全，人车各行其道，尽量穿轻便防滑的鞋。
2、 行车前先清理好车上积雪，一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3、 千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
4、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。
5、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。
6、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
7、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。
8、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。
9、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。
10、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
11、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。
驾驶四大误区
一、后驱车冰雪路面更好开？
坊间盛传，在冰雪路上行驶，后驱车要比前驱车好开。但事实真是如此吗？其实不然，因为按照驾驶习惯来讲，前驱车是更符合我们的要求。比如说吧，如果出现转向不足的情况，我们就喜欢收油门。这时候前驱车很容易就会回到正常的行驶状态。而后驱车就不行。如果转向不足后驱车必须加油门才能回归正常。一旦是在冰雪路上开车，因为前驱车的重心比较靠前，而前轮不仅仅是转向轮还起到了驱动的作用。这样一来，方向导向性就比较好，前轮的附着力也好，不容易打滑。而后驱车就不行，因为它的前轮虽然也负责转向，但负责驱动的却是后轮，一旦路面湿滑就容易出现推头或者是侧滑的状态。之所以大家认为后驱车好是因为后驱的轿车都是高性能的，通过油门就能掌握车辆，通常被用在豪车上。而前驱呢由于传动结构紧凑，成本低应用广泛。
二、我是四驱我怕谁？
有些人自认为是四驱车，就觉得即便是冰雪路上也无所畏惧，但此四驱非彼四驱。都知道四驱车分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。只有全时四驱才能一直都是四轮驱动，也只有那些高性能车上才配备。一般的四驱车都是适时四驱或者是分时四驱。这些车跟两驱的没什么区别。比如分时四驱，只有人为选择之后才能发挥四驱的作用。而适时四驱是在平常用的两个轮子打滑时再把动力传到另外两个轮子上。虽然四驱车就两驱而言具有更大的附着力，但并不能缩短制动距离。最多的就是减小下油门而已。所以即便是开四驱车在冰雪路上行驶也要特别小心。
三、有ESP可以畅通无阻？
虽然现在的车上都有ASR和ESP等功能，能够用有效的方式使车降低驱动力，保证车的顺利起步，但这并不能保证你在行驶过程中可以为所欲为。这些高科技安全装备是通过制动四轮中的任何一个轮子，让车辆不至于过度转向或者是转向不足，与我们想要的运行轨迹保持一致，以免发生危险。但它只是能控制四个轮子而已。却对轮胎与地面的摩擦力无能为力。所以即便有高科技“在身”，也要小心行驶！
四、ABS在雪上可以缩短制动距离？
ABS的本职工作是在汽车制动时车轮不抱死，这样就可以使汽车在紧急刹车的时候仍然可以转向避开前方的障碍物。防止汽车产生侧滑。而有些人却把ABS当成了提高制动效果的“工具”。虽然有了ABS后司机可以放心的刹车但在冰雪路上，由于积雪在轮胎前的堆积效应。制动的距离不会缩短还有可能增长。这个时候就需要司机朋友们果断了，踩刹车要一踩到底，切不可点刹。
